客户背景

郑东集团是郑州郑东新区管委会下属的国有独资企业，成立于2012年，主要负责郑东新区的城市基础设施投资建设、国有资产运营管理、产业园区开发等业务。集团旗下拥有10余家全资及控股子公司，业务涵盖房地产开发、市政工程、物业管理、商业运营等多个领域，员工总数超过2000人，是郑东新区最具影响力的国有企业之一。

作为一家大型国有集团，郑东集团拥有庞大的公务用车体系，包括集团总部及下属子公司的各类公务车辆共30余辆，涵盖轿车、商务车、SUV等多种车型。这些车辆日常用于领导出行、商务接待、项目考察、工程巡检等公务活动，行驶路线覆盖郑州市区及周边县市。

2025年初，郑东集团在一次内部安全审计中发现，集团部分公务车辆的行驶路线和停留位置信息存在被外界获取的迹象。行政总监王建平对此高度重视，怀疑车辆可能被安装了GPS定位追踪器。他立即安排对全部公务用车进行自查，但由于缺乏专业检测设备和经验，自查未能发现任何异常。为确保万无一失，王建平通过多方渠道联系到特防科技郑州站，请求对集团全部公务用车进行专业GPS定位检测。

安全需求与挑战

郑东集团对车辆GPS检测的需求具有以下几个显著特点：

• 车辆数量多、车型杂：30余辆公务用车涵盖多个品牌和车型，不同车型的车辆结构、电路布局、OBD接口位置各不相同，需要检测人员具备丰富的车辆检测经验。
• 车辆停放分散：集团总部和各子公司拥有独立的停车场，30余辆车分散停放在郑东新区多个不同地点，检测团队需要在多个场地点之间来回奔波。
• 检测时间窗口有限：公务用车日常使用频繁，很难将所有车辆同时集中起来进行检测。检测团队需要在不影响正常公务用车的前提下，利用车辆闲置时间进行检测，对调度安排的灵活性要求很高。

王建平总监特别强调，GPS定位追踪器是现代商业窃密中非常常见的手段，一旦公务用车的行驶轨迹被竞争对手或不法分子掌握，不仅领导出行安全无法保障，更会暴露集团的商业布局、项目选址、商务谈判路线等敏感信息，后果不堪设想。

检测过程

2025年5月，特防科技郑州站派出3名检测工程师，为一辆专业检测车辆加装全套检测设备后，对郑东集团的30余辆公务用车进行了为期三天的集中检测。检测工作采用"分组预约、分批检测"的方式，最大限度减少对公务用车使用的影响。

第一类：OBD接口检测

OBD接口是车辆GPS定位器最常见的安装位置，因为OBD接口可以直接取电，安装简单、隐蔽性强。检测团队对每辆车的OBD接口进行了仔细检查，使用专业OBD检测仪读取接口数据，判断是否存在异常设备接入。同时，对OBD接口附近的线束进行了梳理，排查是否存在绕过OBD接口直接接入车辆CAN总线的GPS定位器。在检测过程中，发现一辆商务车的OBD接口上插着一个小型设备，经确认是驾驶员自行加装的智能行车记录仪，并非GPS定位器，但检测团队还是建议将其拆除，以消除安全隐患。

第二类：电源系统检测

GPS定位器需要有稳定的电源供应才能持续工作，因此车辆的电源系统——保险丝盒、电瓶接线、ACC电源线等——是检测的重点区域。检测团队使用万用表和示波器对每辆车的保险丝盒进行了逐一检测，测量各保险丝的电流和电压，查找是否存在异常取电点。在检测一辆SUV时，发现保险丝盒内有一根异常接线，循线追踪发现是一个隐藏在后备箱饰板内的GPS定位器，该定位器使用内置SIM卡，支持实时定位和远程监听功能。这是本次检测中发现的唯一一个真正意义上的GPS定位器。

第三类：车身结构检测

除了OBD接口和电源系统，GPS定位器还可能藏匿在车身结构的各个角落。检测团队对每辆车进行了全面检查，包括：

• 底盘检测：使用举升机将车辆升起，对底盘大梁、排气管、油箱、备胎槽等位置进行仔细检查。在检测过程中，发现一辆轿车的底盘大梁上吸附着一块磁吸式小型金属盒，但经拆解检查，确认是车辆出厂时自带的底盘隔音配重块，并非GPS定位器。
• 内饰检测：对座椅底部、地毯下方、A/B/C柱内饰板内部、天窗控制区域、手套箱内部、中央扶手箱等位置进行了逐一拆检。
• 前后保险杠检测：对于部分高端车型，检测团队还使用内窥镜对前后保险杠内部进行了检查，排查是否存在藏匿在保险杠内部的GPS定位器。

检测结果

检测团队向郑东集团提交了详细的《车辆安全检测报告》，报告中包含每辆车的检测记录、发现问题及处理建议。针对发现GPS定位器的那辆SUV，检测团队还协助王建平总监启动了内部调查程序，追溯定位器的来源和安装时间。

客户反馈

王建平总监对检测结果表示震惊，同时也感到庆幸："说实话，我们一开始只是抱着排查一下的心态，没想到真的在SUV上找到了一个GPS定位器。这个定位器装在后备箱饰板里面，如果不是专业检测，我们自己根本不可能发现。特防科技的检测团队真的很专业，每辆车都检测得非常仔细，连底盘下面都检查了。"

王建平还特别提到："那个定位器拆下来之后，检测工程师还给我们详细讲解了它的工作原理——它用内置SIM卡通过4G网络实时上传位置信息，电池续航可达3个月以上，而且还支持远程录音功能。了解这些之后，我们才意识到问题的严重性。如果不是及时发现了它，后果真的不堪设想。"

基于此次检测结果，郑东集团立即加强了公务车辆的安全管理制度，所有新购车辆在投入使用前均需进行GPS检测，现有车辆每半年进行一次常规检测。同时，集团还专门采购了一批OBD接口锁止器，安装在所有公务用车上，从物理上杜绝了OBD接口被植入定位器的可能性。王建平总监表示，特防科技的专业服务为集团避免了可能发生的重大信息安全事故，后续将继续与特防科技保持长期合作。